史家周刊 Historian

文／丁品惟  圖／丁品惟、網路

天母古道路線圖

　　搭乘捷運至石牌站，前往公車站轉乘紅15、紅19、224至「天母站」下車，沿著指標前行約5分鐘，即可看見位於中山北路七段232巷的登山口。指標上明顯標示出天母古道的路線及鄰近的步道。

　　天母古道源自金山居民運送魚貨到士林的魚路古道後段，其範圍涵蓋沿著日治時期大水管建築的數條步道，路線從華岡至天母，屬於山間小路，十分貼近自然環境，因此一路上便能聆聽鄰近的溪水聲、呼吸林木間釋放的芬多精。行走在山澗林蔭間，令人感到清爽舒適、不易感到疲倦。

樹蔭

沿途風景

　　天母古道海拔高度約300公尺，屬於台灣低海拔亞熱帶闊葉林生態系的一部分，冬季受東北季風吹拂，造成迎風面與背風面分別呈現暖溫帶闊葉林區及熱帶闊葉林區。上述的自然條件使古道呈現了豐富的生態環境，因此在漫步之餘不妨一邊欣賞四周風景，因為能夠在海拔不高的道路中觀察到多樣生態系相當難得。由於古道高度低於3000公尺，屬於台灣獼猴的活動範圍，如果在清晨或黃昏時漫行於步道，亦有機會能在水源區與林間發現其蹤跡。步道的終點連接愛富三街，往右可通文化大學，往左可達紗帽路或陽明山國家公園。

猴子

打印台

終點

　　天母古道中，除了翠峰步道等自然景觀外，還包含了草山水道系統，該系統是台北市第二套自來水工程，因一九二五年後台北城人口擴增，使本提供十二萬居民生活用水的公館水道不敷使用，遂建此系統輔佐。其內部設施三角埔發電廠配合大水管步道的高度落差進行水力發電，後考量到距離甚遠，運送電力過程中損耗過大，便轉為提供天母本地電力。如今發電廠雖因氣候變遷導致水源減少與生產成本問題停用多時，卻是台灣歷史上出現第一座也是唯一一座自來水發電廠，其在台灣建設上之地位不可小覷。

大水管

發電廠

　　時光似箭般流逝，天母古道從前曾默默為先民奉獻，到後因水利設施在此設置不對外開放，而逐漸被人們遺忘，漸漸回歸自然。在歷經台北翡翠水庫新水源的開發完成後，政府便放寬限制，使其不再蒙塵並再次重回大眾眼前。而政府的妥善保存與修繕，更使得古道同時保有人文建設與自然景觀共存的景象。若想同時感受自然的懷抱與歷史的變遷，不妨來趟天母古道，一同享受生態與人文的交會吧。

標示